Kako prihraniti pri vožnji

Kako prihraniti pri vožnji

Preprost izračun pove, da pri razdalji okrog sto kilometrov človek porabi malo več kot 46 minut, da pride iz točke A v točko B, če vozi s hitrostjo 130km/h. Pri hitrosti 120km/h se ta čas raztegne na 50 minut.

Torej, če bi na razdalji Ljubljana – Slovenska Bistrica ves čas vozil 130km/h bi lahko v teoriji spal štiri minute dalj kot, če bi vozil samo 120km/h.

Zavoljo lažjega izračuna sem zanemaril počasnejšo vožnjo skozi ABC na treh cestninskih postajah in vožnjo s 100km/h tistih nekaj kilometrov okrog Trojanskih predorov.

Še več! Dvajsetkrat bi se peljal in bi prihranil čas za pot v eno smer. Štiridesetkrat in bi prihranil čas za pot tja in nazaj!

Odlično, mar ne?

No, naslednji izračun pa temelji na gorivu. Če se peljem 120km/h avto porabi okroglih sedem litrov na sto kilometrov. Pri vožnji s 130 km/h pa se poraba dvigne na skoraj osem litrov na sto kilometrov, če je kje še kak klanec navzgor, pa hitro skoči na devet litrov na sto kilometrov.

Takole čez palec, z dvajsetimi vožnjami prihranim približno 18-20 litrov bencina.

Kaj je več vredno? Štiri minute na vožnjo, ki se počasi akumulirajo v eno uro ali pa gorivo za eno uro vožnje, ki se akumulira v polovici istega števila poti na tej relaciji?

Jaz bom tisti, ki bo vozil 120km/h po avtocesti. 😉

14 thoughts on “Kako prihraniti pri vožnji”

  1. Sam se vedno želim varčno in varno pripeljati do cilja. Potem me pa premami in zmaga brezvestno divjanje in kazanje moči raznih objestnežev, ki bi tudi na cesti želeli pokazati, da smo za njih neopazni. Ne vem kdo je idiot. Jaz, ki želim varno voziti ali brezobzirnež, ki bi iz svojega avta iztisnil še zadnje moči, samo, da bi te prehitel.

  2. Nevem, tud jaz se sprasujem, ce delam prav, ko vozim po predpisih. Namrec zaradi tega me nekdo, ki se mu ‘mudi’ zacne prehitevati v skarje, ker je zivcen in ne opazi, da mu nasproti pelje 12T tovornjak. Verjetno sem jaz kriv za nesreco v tem primeru… Sigurno. ;>

  3. Tudi jaz po avtocesti vozim od 110 do 120 km/h. Butasto se mi zdi divjati in tvegati za tistih pa minut. Vedno se spomnim na to, kako se pred stotimi leti potovali v Ljubljano in koliko časa so porabili, pa se nihče ni sekiral. 🙂

  5. Jaz vozim po AC “počasi” (kaj čez 100km/h) predvsem zaradi manjše porabe goriva, nato zaradi katastrofalnega stanja amortizerjev mojega avta, pa tudi zaradi tistih škatel, ki so jih namontirali po avtocestnem omrežju po Sloveniji 😀

    Tiste 4 minute se ne izplačajo.

  6. tiste 4 minute se ti verjetno skorajda ne splačajo, razen če se vsak dan voziš v slovensko bistrico. jaz sem malce oddaljen od bistrice in vem, ko grem na pot do ljubljane, se ponavadi peljem 110km/h, to je tista rentabilna hitrost za moj avtek, kjer pije najmanj.

    prej prišparaš pri gorivu, kot pa “hitenju” …

  7. Tudi jaz ponavadi kruzam (lahko Clio kruza?!) po AC okoli 120 km/h. Vedno pazim, da grem pravočasno od doma.
    Po regionalki pa ponavadi vozim okoli 90 če je prosta cesta ali pa v udobni razdalji za šleperjem okoli 80. To ima prednosti, lahko po mili volji nabijam muziko, stres se dejansko začne komaj v službi, ne že na cesti in namesto 900 prevozim 1100 km z enim tankom 🙂

  8. Že nekaj časa vozim po AC okoli 120kmh, čeprav imam avto, ki mu ni problem stegniti bolj brez problema. Pač zdei se mi neka fanj potovalna hitrost, že avtomatko vozim tako. In bom še naprej.

  9. Z biciklom porabiš še manj goriva ! Aja, samo potem moraš imet nekje možnost, da se odpočiješ… ;>

  11. Ne vem no, jaz se po AC vedno peljem 150 km/h, pa se mi ne zdi nič divjaško…
    Razen mimo stacionarnih radarjev, tam sem zgleden državljan in pazim, da je kazalec točno na 130 km/h.
    Koliko se mi to pozna pri porabi pa ne vem – vseskozi je med 4.9 in 5.1, mešana vožnja (mestna, primestna, AC).

  12. Hm, zanimivo tole glede hitre vožnje. Tudi glede na mojo objavo izpred časa, so vsi nekam umirjeno vozili. A lahko potem sklepamo, da divjaki nimajo interneta oz. ne berejo blogov. Sicer priznam, da mi noga na trenutke uide do 150, a se potem tepem po glavi, ko gledam za sabo evre, ki frčijo po zraku. Je pa ponavadi razlog, da peljem hitreje, jajcanje določenih osebkov, ki te spravijo dobesedno ob živce in vozijo med 110 in 140. Če imaš tempomat, zna biti to zelo naporno.

  13. Razlika med 120-130 na avtocesti se praktično ne pozna če greš lj-dolenska k tam skor avtoceste ni 🙂
    Največ cajta pa itq v mestu zabiješ.

Comments are closed.

Comments are closed.